[12.-14.06.2026] Nostalgie, Rennaction und Entertainment bei der Nürburgring Classic:
Vom 12. bis 14. Juni 2026 wird der Nürburgring erneut zum Treffpunkt für Fans historischer Rennfahrzeuge. Auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs sorgen bei der „Nürburgring Classic“ automobile Schätze für spannende Action.
Das Fahrerlager lädt mit Markenclub-Treffen, Grid-Walks, historischen Motorrädern und nostalgischem Flair zum Entdecken ein. Live-Musik, Riesenrad, ein großes Feuerwerk und mehr machen die Veranstaltung zu einem stimmungsvollen Motorsportfestival für die ganze Familie.
Das abwechslungsreiche Programm bietet Racing mit Fahrzeugen verschiedener Epochen: Die Serie Tourenwagen „Golden Ära“ debütierte vor genau 10 Jahren auf der „Nürburgring Classic“ und bringt die Tourenwagen der 80er/90er Jahre auf die Rennstrecke – ein Wiedersehen für die Fans der DTM dieser Dekaden.
Die „Youngtimer Trophy“ feiert die vielfältigen Rennwagen der 80er/70er Jahre – z. B. mit Ford Escort RE 2000, Opel Kadett GT/E und BMW M3.
Mit den Läufen der Historic Championship geht die Zeitreise weiter: Bei der HC´65 werden durch Austin Healey, Ford Mustang, Ford GT40, Mini Cooper oder Jaguar E die Swinging Sixties wieder lebendig.
Nicht zu vergessen der „Kampf der Zwerge“ – das klingt zwar drollig, aber die Kleinrennwagen von Abarth, NSU, Mini oder FIAT liefern sich stets spannende Duelle auf der Strecke.
Auch „Formelfahrzeuge“ bzw. Einsitzer mit freistehenden Rädern werden den Kurs zum Leben und Beben bringen. Die „Lurani Trophy“ präsentiert Autos aus der Pionierzeit des Formelsports (1958–1963). Beim Historic Monoposto Racing treten „Open Wheeler“ der 60er und 70er an, mit denen Fahrerstars wie Ayrton Senna und Niki Lauda ihren Weg in die Formel 1 gemacht haben. F1-Fans kommen auch dank der „Boss GP Racing Series“ auf ihre Kosten. Mit den „Big Open Single Seaters“ kommen die PS-Monster der jüngeren Formelgeschichte an den Start. Neben Formel-1-Wagen sind hier auch Fahrzeuge der Serien F2, IndyCar, Renault World Series und A1 GP zugelassen. Es wird auf jeden Fall laut und schnell.
Bei der „Historic F3 1000cc“ nehmen seit 2014 erstmals wieder die hochtourig kreischenden F3-Boliden den Asphalt unter die Räder – am Samstag sogar mit Demorunden auf der Nordschleife.
Besonders nostalgisch werden die Läufe der Vorkriegswagen, die außerhalb der Rennstrecke im historischen Fahrerlager bewundert werden können.
Tickets, Infos und Zeitplan unter nuerburgringclassic.de
Foto: Frank Nießen
